Прошло почти 30 лет с момента представления
первого гидроцикла
компанией Yamaha. И с каждым годом индустриальный гигант продолжает радовать
любителей водных мотоциклов своими моделями, которые становятся все мощнее,
комфортнее и быстрее. Одной из таких моделей является гидроцикл Yamaha VXS.
В этой модели двигатель используется без нагнетателя, что никак не отражается на
мощности. Наоборот производители Yamaha доказали, что и без нагнетателя VXS
является очень мощным, особенно благодаря легкому корпусу. Кроме того, благодаря
отсутствию нагнетателя гидроцикл стоит дешевле, и значительно снижаются расходы
на топливо. VXS оснащен одним из самых мощных двигателей в индустрии в 1.8
литра, который выдает около 180 лошадиных сил, который в сочетании с легким
корпусом NanoXcel позволяет разогнаться менее, чем за 2 секунды до 50 километров
в час. Максимальная скорость 105 километров в час. Весит гидроцикл 327 кг.
Несмотря на высокую мощность и внушительный корпус этот гидроцикл способен
выполнять крутые виражи. В этом значительную роль играют спонсоны. Топливный бак
рассчитан на 70 литров. Длина, ширина и высота гидроцикла 3,22-1,17, 1,16 м.
Пассажировместимость - 3 человека. Соответствующий и багажный отсек,
рассчитанный на 57 литров.
Спецификация Yamaha VXS
• 4-тактный двигатель 1812 куб. см, который имеет два распределительных вала
верхнего расположения (DOHC) и 16 клапанов. Модель VX - это новая эра в
индустрии гидроциклов благодаря максимальному рабочему объему 1,8-литрового
двигателя без нагнетателя, который придает модели предостаточно тяги и мощности.
• Цифровые приборы многофункционального назначения. Достаточно одного взгляда,
чтобы выяснить всю необходимую информацию о функциональном состоянии машины.
Отдельно функционирует тахометр, счетчик мотто-часов и указатель уровня топлива.
Панель оснащена необходимым набором сигнальных индикаторов.
• Дизайн и стилевое решение экстерьера модели отличаются совершенностью и
продуманностью. Гидроцикл Yamaha VXS обладает экспрессивностью и качествами
агрессивной спортивной модели.
• Корпус NanoXcel® - прочный и легкий, позволяющий VXS набирать ураганное
ускорение, максимальную скорость и оставаться экономичным для своего класса. Вес
NanoXcel® на четверть легче обычных материалов, используемых при производстве
водных мотоциклов. При этом прочность его значительно выше.
• Задняя платформа модели VXS увеличена.
• Днище, которое имеет профиль «полу-V». Днище Yamaha VXS реданированное, что
обеспечивает ряд преимуществ. В частности, дополнительная устойчивость
гидроцикла, максимальный комфорт при езде и нейтральная поворачиваемость. Киль
имеет круглую форму и расширяется в передней части. Это позволяет водному
мотоциклу с легкостью скользить на виражах, а водителю оптимально контролировать
гидроцикл.
Без сомнения это великолепный гоночный "водоцикл", который кроме демонстрации
мощности сможет взять на борт семью из троих человек. Ямаха VXS – это настоящая
демонстрация производительности в сочетании с невысокой ценой.
Я в Google+
Объем, куб. см: 1,812 Тип двигателя: 4 клапана на цилиндр, 4-цилиндровый, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC) Степень сжатия: 11.0 : 1 Ёмкость топливного бака, л: 70 л Система охлаждения: с водяным охлаждением Система смазки: мокрый картер Система подачи топлива: электронный впрыск топлива Объем масла: 4.3 л Сухая масса (кг): 327 Вместимость багажного отсека: 57 л Количество пассажиров: 1-3 человека
Copyright 2009-2014 Jumper-online
ИП Корякин, ИНН 366690015738, ОГРН 314366808500030, Телефон: +7 (495) 542-40-65
